M84 е многофункционален ECU, който е подходящ за широка гама от висококачествени приложения, включително двигатели с до 8 цилиндъра. Той също така подхожда на ротационни двигатели с двойни, тройни или четворни ротори.
Този нов ECU за входно ниво се основава на модерната технология в бенчмарка M800 на MoTeC, с пакет от функции, отговарящи на по-умерените системни изисквания. Сега той включва бордова широколентова ламбда плюс 1MB памет за регистриране на данни като стандарт.
Сега с Nitrous Injection и 100 Hz макс.
Инсталирайте го като отделен ECU или като част от цялостно решение за управление на двигателя и за получаване на данни.
ОСНОВНИ СПЕЦИФИКАЦИИ
Изходи
Входове
Комуникации
Физически размер на корпуса
| Атрибути | Value |
|---|---|
| Тегло | 1 кг |
| M84 ECU |
Advanced Functions (includes Hi-Lo, Traction, ORB, Gear cut), Dual Lambda, Gear Change Ignition Cut (flat shifts), Hi-Lo Injection (Secondary Injection), M84 ECU, M84 Logging 1MB (from 512KB) for older units, Over Run Boost (anti-lag), Traction Control and Launch Control (2, 3 or 4 wheel) |
Пожарогасител за състезателен автомобил е един от най-важните елементи за безопасност при моторспорт, track day и пистова подготовка. Това не е продукт, който се купува само защото е задължителен или защото трябва да присъства в автомобила. При реален инцидент правилно подбраният и правилно монтиран пожарогасител може да осигури ценни секунди за реакция. В моторспорта тези […]
Вижте повече
Състезателни колани са един от най-важните елементи за безопасност в автомобил, който се използва на писта, track day, дрифт или състезания. Те не са просто спортен аксесоар за по-агресивна визия на интериора. Основната им задача е да държат пилота стабилно в седалката, да ограничат излишното движение на тялото и да помогнат за по-точен контрол върху […]
Вижте повече
Обувки за картинг са важна част от екипировката на всеки пилот, защото осигуряват директна връзка между крака и педалите. В картинга всяко движение трябва да бъде точно, бързо и контролирано. Натискането на газта и спирачката не е просто механично действие. То влияе върху траекторията, стабилността, скоростта на излизане от завоя и цялостното време на обиколка. […]
Вижте повече
Трябва да влезнете в профила си, за да публикувате отзив.