Описание
Добавка за FAP/DPF 42
Комплект за почистване на филтри за твърди частици /DPF и FAP/ от Бардал.
- 2000-2002- PEUGEOT, CITROEN
- 1 ОПАКОВКА = 1 ЗАРЕЖДАНЕ.
Добавка за зареждане на съда на дизелови автомобили, оборудвани с FAP/DPF, изискващи специална течност. Продукт за професионална употреба.
ВНИМАНИЕ:
Проверете FAP/DPF и катализатора преди да заредите течността. Ползвайте предпазни средства.
Идентификатор на продукта
Форма на продукта | : Смес |
Наименование на продукта | : EOLYS DPX42 BARDAHL |
Код на продукта | : 1052 # 732105R2 |
Какво е DPF/ FAP филтър (информация за потребители)
По програма за опазване на околната среда, беше въведен нов екологичен стандарт: EURO-4.
Тази мярка принуди автомобилните производители да инсталират система за филтриране на дизелови частици (т.нар. „филтър за твърди частици“) на своите дизелови превозни средства, които са излязли от поточната линия след 2004 г. (2001 г. в случай на френските автомобили).
Самото име “филтър за твърди частици” говори за неговата роля: да задържа продуктите от изгарянето на горивото (твърди частици сажди).
Дизеловият филтър за твърди частици (в английската версия Diesel Particulate Filter, /DPF/, във френската версия Filtre a Particules, /FAP е предназначен да намали емисиите на частици сажди в атмосферата с отработените газове.
Използването на филтър дава възможност за намаляване на частиците сажди в отработените газове с до 99,9%.
Най-широко използвани са следните филтри за дизелови частици:
- DPF (Diesel Particulate Filter) филтри за твърди частици от затворен тип;
- FAP (Filtre a Particules) филтри за твърди частици от затворен тип с функция за регенерация.
Дизеловият филтър за твърди частици представлява метален цилиндър, чийто контейнер е пълен с топлоустойчива керамика с клетъчна структура. Благодарение на своя дизайн, филтърът е в състояние да улавя най-малките частици сажди. Електронният блок за управление на двигателя постоянно следи пропускателната способност на филтъра и, когато е необходимо, стартира регенерацията (процеса на почистване) на филтъра.
Има два вида регенерация: пасивна и активна.
Пасивната регенерация се състои в изгаряне на сажди по време на движение на автомобила, например шофиране по магистрала, когато температурата на газовете във филтъра надвишава 350-400 градуса.
При шофиране в града или на къси разстояния, в случай че не е възможно филтърът за твърди частици да се загрее до желаната температура и сензорите засекат, че филтърът е напълнен над нормата, започва процесът на активна регенерация.
За да направите това, към цилиндрите на двигателя се подава допълнителна порция гориво, EGR клапанът е затворен, в някои случаи алгоритъмът за управление на геометрията на турбината се променя. Ненапълно изгорялата смес навлиза в катализатора, който е монтиран пред филтъра за твърди частици, през изпускателния колектор и там изгаря. В същото време температурата на отработените газове, преминаващи през катализатора, е много по-висока от нормалните стойности. По-нататъшното движение на горещи газове по изпускателния тракт води до повишаване на температурата във филтъра за твърди частици, температурните стойности в този случай надвишават 500-700 градуса. Саждите започват да изгарят. За това може да свидетелства черният дим от изпускателната тръба. Моментният разход на гориво и оборотите на празен ход се увеличават.
Важни детайли!
Увеличава ефективността на FAP/DPF | Комплектът за почистване на филтри за твърди частици предоставя необходимите инструменти и химикали, които помагат за ефективно почистване на FAP/DPF. Това води до подобрена производителност и ефективност на двигателя, като се осигурява по-добро отделяне на твърдите частици. |
Продължава живота на DFP-а | Редовното почистване на филтрите за твърди частици помага за продължаване на тяхния живот. С увеличаването на ефективността на филтрите, те продължават да работят правилно и по-дълго време преди да се наложи тяхната замяна. |
Подобрява екологичната ефективност | Почистването на филтрите за твърди частици помага за намаляване на емисиите от изгорелите газове на дизелови двигатели. Това прави автомобила по-екологично приемлив и спомага за спазването на стандартите за емисии на вредни вещества. |
Икономично решение | Комплектът за почистване на филтри за твърди частици представлява икономично решение спрямо замяната на целия филтър за твърди частици. Честото почистване и поддръжка с този комплект позволява по-продължително използване на съществуващия филтър, което спестява разходи за закупуване на нов. |
Необходимо спазване на инструкциите | При използването на комплекта за почистване на филтри за твърди частици е важно да се спазват производителските инструкции и указания. Неправилното използване може да доведе до повреди на DPF или други компоненти на автомобила. Поради това е препоръчително да се обръщате към специалисти или да следвате точно инструкциите на комплекта при извършването на почистването. |
Добавки за почистване на ДПФ филтър
Обикновено добавките за ДПФ се продават в опаковки за еднократна употреба, които се изсипват в резервоара за гориво на Вашия автомобил и се очаква да изчистят саждите от DPF по време на нормално горене.
За да се постигне това, добавките съдържат горивни катализатори (FBCs), които се свързват с частиците сажди и понижават температурата, при която саждите се изгарят.
Какво на практика извършват DPF/FAP филтрите?
Филтрите за дизелови частици (или накратко DPF или FAP) са филтри, предназначени да улавят частици от дизелови превозни средства. Тези устройства се монтират към ауспуха на дизелови превозни средства за филтриране на вредни замърсители и прахови частици от отработените газове.
ДПФ филтрите при подходящи условия могат да функционират успешно години наред. В същото време, ДПФ филтрите във времето могат да се задръстят със сажди.
Има няколко начина да ги възстановите – посредством активно регенериране, горивни добавки и професионални услуги за почистване на ДПФ филтри.
Тъй като филтрите за дизелови частици са важна част от изпускателната система на дизеловите автомобили, много мерки за безопасност и индикатори ще Ви предупредят, когато тя започне да работи неизправно. Най-очевидните са лампичката за управление на двигателя и мигащата лампа на бобината на платформите на VAG, както и режимът за намалена мощност.
Дизеловите превозни средства се превключват към този режим автоматично, когато техните ДПФ филтри са запушени или не функционират правилно, за да предпазят компонентите на двигателя.
Ако Вашият автомобил активира режима на намалена мощност, трябва да потърсите съвет от специалист. Или да шофирате към безопасно място възможно най-бързо.
Почистване на ДПФ филтър чрез пасивна регенерация
За щастие, ДПФ филтрите могат да се почистват с течение на времето чрез изгаряне на сажди, натрупани във филтъра. Въпреки че не всеки може да разчита на тази пасивна регенерация.
По време на по-дълги шофирания ауспухът ще продължи да се нагрява. Докато достигне достатъчно високи температури, за да изгори саждите, натрупани във филтъра.
Обаче много шофьори не пътуват достатъчно редовно на дълги шофирания, за да разчитат на пасивна регенерация.
Почистване на ДПФ филтър чрез акивна регенерация
Активното почистване е процес, който Вашият дизелов автомобил ще извърши автоматично, ако приемем, че отговаря на няколко критерия:
Когато саждите във отработените газове достигнат определено ниво (обикновено 45% от общия капацитет на Вашия ДПФ), вашето ECU ще задейства последващо изгаряне впръскване на гориво за бързо повишаване на температурата на отработените газове и изгаряне на саждите. Този процес обикновено отнема около 15 минути при шофиране с определена скорост.
Професионално почистване
Ако всичко друго се провали, занесете запушения си DPF в професионален сервиз за почистване на ДПФ. За да отстраните всички сажди и да възстановите функционалността му с една бърза сесия на почистване:
Специалистите в сервиза ще премахнат ДПФ филтъра от Вашия автомобил. Ще го накиснат в почистващи химикали и ще го почистят ръчно. Ползва се и Добавка за FAP/DPF.
Процесът обикновено отнема между 2-3 часа. След това вашият ДПФ трябва да работи като нов.
Често задавани въпроси
Какво включва комплектът за почистване на филтри за твърди частици?
Отговор: Комплектът за почистване на филтри за твърди частици обикновено включва различни химикали, препарати или адитиви, които са специално формулирани за отстраняване на натрупани сажди и други замърсявания от дизеловите частици. Той може също така да включва специални четки или инструменти, които да помогнат за по-ефективното почистване на филтъра.
Безопасни ли са продуктите на Sparco?
Отговор: Честотата на почистване на филтрите за твърди частици зависи от няколко фактора, включително типа на автомобила, начина на употреба, условията на шофиране и използването му. Обикновено производителите препоръчват редовна проверка на състоянието на филтъра и почистване при необходимост, което може да бъде на всеки 20 000 до 50 000 километра.
Какъв е процесът на почистване на филтрите за твърди частици?
Отговор: Процесът на почистване на филтрите за твърди частици може да варира в зависимост от типа на комплекта и производителя на продуктите. Обикновено той включва следните стъпки: (1) Изваждане на филтъра от автомобила; (2) Нанасяне на специалния препарат или химикал върху филтъра и оставяне за определено време за разтваряне на замърсяванията; (3) Използване на четки или инструменти за почистване на филтъра; (4) Изплакване на филтъра с вода или друг подходящ разтворител; (5) Оставяне на филтъра да изсъхне напълно преди повторно монтиране на автомобила.
Отзиви
Все още няма отзиви.