Mon-Fr: 09:00-18:00 EET

office@prospeed.bg

ATL 106 F Race горивен резервоар, 230 х 209 х 435 мм, 15 литра

895,78  с ДДС

Налично за предварителни продажби

Размери: 230 х 208 х 435 мм

Вместимост: 15 литра.

Тегло празен: 2,62 кг 

FIA FT3-1999 approved.

Подходящ за монтаж в автомобили участващи в състезания от типа на тайм атак, планинско изкачване, автокрос и драг.

Оборудван с 2 бр. AN8 за изход, 1 бр. AN8 за обратно гориво и 1бр. AN6 предпазен клапан при преобръщане.

 

Атрибути Value
Тегло 3,00000000 кг

0 отзива за ATL 106 F Race горивен резервоар, 230 х 209 х 435 мм, 15 литра

Бъдете първият написал отзив за “ATL 106 F Race горивен резервоар, 230 х 209 х 435 мм, 15 литра”

Също може да ви хареса…

Свързани продукти

Последни новини

Пожарогасител, монтиран в купето на състезателен автомобил
Какъв пожарогасител е подходящ за състезателен автомобил?

Пожарогасител за състезателен автомобил е един от най-важните елементи за безопасност при моторспорт, track day и пистова подготовка. Това не е продукт, който се купува само защото е задължителен или защото трябва да присъства в автомобила. При реален инцидент правилно подбраният и правилно монтиран пожарогасител може да осигури ценни секунди за реакция. В моторспорта тези […]

Вижте повече
Състезателни колани, монтирани в автомобил за писта
Как да изберете състезателни колани за писта и track day?

Състезателни колани са един от най-важните елементи за безопасност в автомобил, който се използва на писта, track day, дрифт или състезания. Те не са просто спортен аксесоар за по-агресивна визия на интериора. Основната им задача е да държат пилота стабилно в седалката, да ограничат излишното движение на тялото и да помогнат за по-точен контрол върху […]

Вижте повече
Пилот с обувки за картинг управлява педалите на карт
Как да изберете обувки за картинг за по-добър контрол на педалите?

Обувки за картинг са важна част от екипировката на всеки пилот, защото осигуряват директна връзка между крака и педалите. В картинга всяко движение трябва да бъде точно, бързо и контролирано. Натискането на газта и спирачката не е просто механично действие. То влияе върху траекторията, стабилността, скоростта на излизане от завоя и цялостното време на обиколка. […]

Вижте повече